Peugeot ‘cae’ en su mismo Dieselgate imputada en Francia por manipular motores diesel entre 2009 y 2015

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Peugeot ‘cae’ en su mismo Dieselgate imputada en Francia por manipular motores diesel entre 2009 y 2015

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El escandalo de las manipulaciones sobre emisiones de las motores diesel sigue salpicando a variados marcas automovilisticas. Tras Volkswagen y no ha transpirado la nuevo inculpacion a Renault, Hoy la Justicia francesa ha imputado por un caso “fraude al consumidor” a Peugeot, subsidiaria sobre Stellantis.

En concreto, la investigacion se centra en vehiculos diesel Euro 5 vendidos en Francia entre las anos de vida 2009 y 2015 asi­ como que habrian utilizado un software Con El Fin De encubrir las emisiones contaminantes a lo largo de las competiciones sobre homologacion.

Peugeot, que se convirtio en pieza sobre Stellantis cuando el Grupo PSA se fusiono con Fiat Chrysler Automobiles a principios sobre este anualidad, debe pagar una fianza de 11 millones sobre euros (sobre las cuales 8 millones son de el remuneracii?n posible de danos y perjuicios asi­ como multas y no ha transpirado 2 millones de garantizar la representacion sobre la compai±i­a en los tribunales), y proveer la confianza del banco de 30 millones sobre eurillos, segun ha anunciado Stellantis en un comunicado.

Por su pieza, Citroen desplazandolo hacia el pelo FCA Italy, ambas ademas al amparo sobre Stellantis, han sido citadas para comparecer ante el Tribunal legal sobre Paris.

Segun la compania France Presse, la fuente judicial ha confirmado la imputacion por “fraude que conlleva un peligro de la sanidad del acontecer persona o del animal”.

Stellantis se defiende “los sistemas sobre control sobre emisiones cumplian todo el mundo los requisitos”

Por su pieza, el conglomerado frances se ha defendido aseverando que “nuestras filiales estan firmemente convencidas de que las sistemas de control de emisiones cumplian todo el mundo las requisitos aplicables en ese segundo y los continuan respetando actualmente en fecha, y no ha transpirado esperan con impaciencia la situacion de demostrarlo”.

Cabe memorizar que tambien de sus propios coches, Peugeot ha sido suministrador sobre motores diesel de otras marcas igual que Volvo o Jaguar Land Rover, entre otros, de estilo que nunca se puede descartar que en las proximas semanas el caso salpicase a mas firmas.

La investigacion de Peugeot se enmarca en el interior sobre la mas amplia que arranco en 2017, poco despues sobre que Volkswagen resolviese litigios penales desplazandolo hacia el pelo civiles en EEUU.

La imputacion de Stellantis se conoce un aniversario despues de que Renault recibiera la misma notificacion, en su caso consiguiendo que depositar la fianza de 20 millones de euros, sobre las cuales 18 millones se destinaran al viable pago de danos desplazandolo hacia el pelo perjuicios y no ha transpirado multas. Igualmente tiene que depositar la garantia bancaria de 60 millones de eurillos Con El Fin De la compensacion de futuros hipoteticos danos.

Volkswagen, que en 2015 admitio efectuarse manipulado el software de el motor con “dispositivos sobre desactivacion” de estafar a las competiciones estadounidenses, fue imputado por el tribunal parisino el 6 de mayo asi­ como recientemente ha anunciado que ha llegado la hora a un acuerdo con las principales exdirectivos implicados en el fraude con el fin de que paguen un total sobre 288 millones de eurillos.

En total, el conjunto Volkswagen se ha conocido obligado a desembolsar mas sobre 30.000 millones por su escandalo del Dieselgate.

Repartir Peugeot ‘cae’ en su personal Dieselgate imputada en Francia por maniobrar motores diesel dentro de 2009 asi­ como 2015

El escandalo de las manipulaciones sobre emisiones de las motores diesel sigue salpicando a diversos marcas automovilisticas. Detras de Volkswagen asi­ como la actual imputacion a Renault, ahora la neutralidad francesa ha imputado por un supuesto “fraude al consumidor” a Peugeot, subsidiaria de Stellantis.

En particular, la investigacion se centra en vehiculos diesel Euro cinco vendidos en Francia entre los anos de vida 2009 y 2015 asi­ como que habrian utilizado un software Con El Fin De encubrir las emisiones contaminantes a lo largo de las pruebas de homologacion.

Peugeot, que se convirtio en pieza de Stellantis cuando el Grupo PSA se fusiono con Fiat Chrysler Automobiles a principios sobre este anualidad, deberia pagar la fianza sobre 12 millones de eurillos (de las cuales 8 millones son para el remuneracii?n potencial de danos y perjuicios desplazandolo hacia el https://besthookupwebsites.org/es/bdsm-com-review/ pelo multas asi­ como 2 millones de garantizar la representacion sobre la compania en los tribunales), y no ha transpirado brindar una aval bancaria de 30 millones de eurillos, Conforme ha anunciado Stellantis en un comunicado.

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